管材弯曲加工是 通过局部变形来产生整体连续变形的管件成形方法，在船舶、航空航天、石油化工、汽车、建筑、桥梁、锅炉等很多领域有着广泛的应用。随着社会的发展，各行各业对各种型号弯管的需求迅速增长，对管材弯曲成形质量和精度提出了越来越高的要求。
以客车制造业为例，随着我国高等级公路不断发展，客车制造业也抓住机会蓬勃发展起来，各种豪华客车不断推陈出新，多种车型外观的变化使得组成客车骨架的弧度管的弯制变得尤为关键。客车骨架的弧度管件其材料为强度较大的矩形管，其弯制的质量合格与否，是 客车表面蒙皮质量好坏的关键，同时还直接关系到后续工序，如玻璃及外饰件的装配等方面，所以弯制技术要求很高。
在高炉冶炼过程中，冷却壁是 不可缺少的辅助装置，而冷却壁的维修与制造是 一项繁重的工作。从事冷却壁的制造任务，冷却管的弯制是 一道主要工序，需要将成批的无缝管弯制成蛇形管。以往我们 采用土办法弯制、加工蛇形管，弯曲机构，恒轮与动轮并排放在U形卡内，通过心轴连为一体，并将恒轮心轴固定在平台上。工作时被加工管件从两轮之间的圆孔中塞入并被固定销卡住，当在推杆上施加外力时，迫使动轮围绕着恒轮转动将管子加工成要求的曲率。如此循环操作，将直管加工成蛇形管。这种加工方法操作繁重，弯管质量也难以控制，为解决这个问题，多年来我们 一直盼望着能研制出一种较为先进的、轻便的弯管装置，从而减轻操作人员的劳动强度，提高劳动效率和加工质量。
根据加工管件管径和成型的曲率半径配备有一整套相应的模具(含成型轮、压轮、导轮、卡瓦等)。当加工某个规格的蛇形管时：①换上相应的模具；②松开压轮、导轮与活动卡瓦，塞入加工管件后调整到压紧状态；③启动打弯机，使成型轮旋转并带动被卡瓦夹持的管子绕成型轮弯曲成型；④达到某一弯曲角 度时撞击行程开关，电源关闭；⑤公开卡瓦、压轮与导轮，取出管件再进行下一个工作循环，直到完成加工目的。
在良好的机遇面前，我国大棚折弯机温室装备技术的发展还存在许多问题，发展过程中积重难返的现象没有得到有效扭转，可持续发展的挑战巨大，对温室园艺的提升、促进和带动作用难以充分发挥。http://www.gcywjx.com
